灑水車廢氣渦輪增壓器的維護

灑水車的廢氣渦輪增壓器使用2000-2500h后，應在發(fā)動機上（不解體）測量轉子的軸向移動量。為此，應將進、排氣管從增壓器上拆下，用千分表觸頭頂在轉子軸上，然后軸向推動葉輪進行測量，標準值為0.10～0 30mn 1，若測量值超過該標準值，應將廢氣渦輪增壓器拆下檢修，或更換新的增壓器。分解渦輪增壓器前，必須了解增壓器結構和說明書指出的事項，不能亂拆；應盡量采用專用工具，凡經(jīng)整體平衡試驗過的零件．分解時應做上記號，以免裝復時破壞其動平衡。裝復時，要按說明書的規(guī)定保證各部件的配合問隙，絕不允許漏裝或缺件。

　　裝復時，應檢查軸向移動量和徑向問隙，用手撥動轉子檢查其轉動是否靈活。灑水車渦輪增壓器的檢修規(guī)范如下。a．對于K14型增壓器，主軸軸向間隙的允許值為0. 16mm；主軸徑向間隙的允許值為0 42mm。b．對于GARRETT型增壓器，主軸軸向問隙的允許值為0. 025mm;主軸徑向間隙的允許值為0.07fi～0.165mm。當在發(fā)動機使用中出現(xiàn)進氣不充分的故障時，應先檢查進氣部分各部位密封件密封性和固定情況，以及進氣管和空氣濾清器是否堵塞等。如上述檢查結果止確，故障般是出在增壓器上，應對增壓器進行必要的檢查，建議更換新品。

　　如果是因增壓器各部機件磨損過甚造成的，則應更換增壓器總成；如果是因潤滑不良而造成的，應先排除潤滑系內(nèi)的故障后，再考慮增壓器是否更換。灑水車廢氣渦輪增壓器有哪些常見故障及如何分析其原因裝有廢氣渦輪增壓器的發(fā)動機性能指標突然火幅度變化。其主要原因是葉輪損壞。可能是葉輪本身質(zhì)量小佳而斷裂，或是與增壓器相連管道內(nèi)異物進入將葉輪打壞；電可能足進氣道阻塞使空氣量減小，引起渦輪的嚴重超溫，將葉輪燒壞。其次，由于軸承燒毀，使增壓器轉速、壓力

　　灑水車增壓器出現(xiàn)異常噪聲和振動。其原因有：增壓器支架剛度不夠或連接螺釘松動；轉子的動平衡精度下降或破壞；大幅F降造成發(fā)動機性能大幅度變化。葉輪外弧與殼體間隙消失或偏向一側，發(fā)生摩擦；壓氣機喘振；增壓器連接處局部漏氣等。發(fā)動機功率降低或科黑煙。其原因有：空氣濾清器阻塞．進氣量減少，增壓壓力F降；壓縮機葉輪孔、殼體通道、內(nèi)腔油垢過多．影響增壓壓力和功率；渦輪后排氣道阻塞造成背壓大，使增壓器轉速下降，壓力過低；壓氣機出口管或渦輪出口管漏氣，使增壓壓力過低。壓氣機端或渦輪端漏油。