灑水車盤式制動器、鼓式制動器的區別

        隨著社會的進步和發展，對車輛制動的要求越來越高了，今天就結合灑水車制動小知識，給大家作以講解灑水車盤式制動和鼓式制動的區別，希望以后使用灑水車時能夠按照正確的操作規則進行使用，避免車輛受損。
    灑車水盤式制動器已廣泛應用于轎車，除了在一些高性能轎車上用于全部車輪以外，大部分車輛只是安裝工作前輪制動器，而后輪的鼓式制動器配合分開了，相對于鼓式制動器，盤式制動器有以下一些優點：制動器效能受摩擦系數的影響較小，制動效能穩定。浸水后制動效能下降不明顯，只需經一兩次制動即可恢復。具有較好的自潔能力和良好的散熱性能。

制動器間隙設置小，由于制動盤沿軸向的熱膨脹量很小，因此不會像灑水車制動鼓遇熱膨脹后使制動器問隙明顯增加，從而導致制動踏板行程過大。較容易實現制動間隙自調節，其它保養作業也比較方便。盤式制動器的缺陷有以下幾點：對制動器和制動管路的制造要求較高，摩擦片的耗損量較大，成本高。而且由于摩擦片的面積小，相對摩擦的作業面也小，需要的制動液壓高，必須裝有助力裝置的車輛才能使用使效能較低，故用丁液壓制動系統時所需制動促動管路壓力較高，一般要用伺服裝置。制動比較粗暴。

停車制動時，灑水車駐車制動裝置較為復雜。怎樣檢查和調整制動踏板高度及自由行程？用直尺測量制動踏板的高度和自由行程，如果超出規定的范圍時，應及時進行調整。制動踏板高度的檢查和調整，斷開制動燈開關插頭，松開制動燈開關鎖緊螺母，擰下制動燈開關使之不再與制動踏板接觸。掀起地毯，測量由駕駛室金屬底板至踏板上表面中點的距離即為踏板高度。