園林灑水車驅(qū)動橋的作用

對車輛有所了解的朋友們都知道園林運水車驅(qū)動橋處于車輛動力傳動系末端，主要作用是將萬向傳動裝置輸入的動力經(jīng)降速增矩，改變傳動分配給左、右驅(qū)動輪，萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動車輪，實現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩的目的；通過主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向，通過差速器實現(xiàn)兩側(cè)車輪差速作用，保證內(nèi)外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向，通過橋殼體和車輪實現(xiàn)承載及傳力作用。

　　園林灑水車驅(qū)動橋主要由主減速器、差速器、半軸和橋殼等組成；園林灑水車主減速器作用降低轉(zhuǎn)速、增加轉(zhuǎn)矩、改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向（縱置發(fā)動機改變90），差速器可使汽車兩側(cè)車輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，適應(yīng)汽車在轉(zhuǎn)彎及在不平路面上行駛；半軸是將轉(zhuǎn)矩從差速器傳至驅(qū)動橋，橋殼是主減速器、差速器等傳動裝置的安裝基礎(chǔ)，支承汽車的部分質(zhì)量，且承受驅(qū)動輪上的作用力。

園林灑水車汽車驅(qū)動橋分非斷開式與斷開式兩大類型；園林灑水車非斷開式驅(qū)動橋稱為整體式驅(qū)動橋，半軸套管與主減速器殼均與軸殼剛性地相連成一個整體梁，因兩側(cè)半軸和驅(qū)動輪相關(guān)地擺動，通過彈性元件與車架相連由驅(qū)動橋殼、主減速器、差速器和半軸組成；斷開式驅(qū)動橋采用獨立懸架，主減速器殼綁定在車架上，兩側(cè)的半軸和驅(qū)動輪能在橫向平而相對于車體相對運動，稱為斷開式驅(qū)動橋；為了與獨立懸架相配合主減速器殼同綁定在車架上，驅(qū)動橋殼分段并通過鉸鏈連接，為了適應(yīng)驅(qū)動輪獨立上下跳動的需要，差速器與車輪之問的半軸各段之間用萬向節(jié)連接，達到驅(qū)動效果。