灑水車車主在平常頤養灑水車的時分，都是對灑水車外表和內飾格外的留意，畢竟是本人經常看到的中央，但一些灑水車的關鍵部位要用很長時間才會改換一次或者不經常改換，所以這些平常不是太留意的部件就會被無視掉，其實，這些部位才是灑水車車主們應該注重的中央。

一、定期檢查制動液高度：
    呈現的情況：若制動液液量缺乏會使空氣進入，制動會變得不靈活。因而，最好每月定期檢查制動液液面高度，留意制動液液面能否呈現明顯降落，質量能否變差，假如是就應及時添加或改換。處理方法：灑水車制動液的收納罐為半透明樹脂制，罐子假如臟污只需用布擦拭，就能夠停止簡單的目視檢查。制動液應到達收納罐的基準線，若制動液比前一次檢查大量減少時，發作毛病的可能性很大，有可能發作漏液。同時，手動擋車裝有離合器，這也需求留意其液量，假如液量減少而進入空氣，就不能有效制動。

二、每10000公里檢查一次制動液：
    呈現情況：灑水車制動蹄片和制動碟（鼓）是有運用壽命的，當它們磨損到一定水平時必需改換。普通在城市行車中，制動碟（鼓）的壽命大約是50000公里，制動蹄片的壽命在30000公里左右，但是詳細狀況還要看車主的操作狀況。
   處理方法：灑水車制動蹄片最好是每10000公里檢查一次。制動液普通是每行駛50000公里就應改換一次，若長期在濕潤地域行駛，換油周期要恰當縮短。

三、異常狀況認真查：
    呈現情況：在灑水車托底時很有可能會碰到制動液管；制動時灑水車明顯向左或向右跑偏；將制動踏板踩到底，但制動效果不明顯，并且連續踩制動踏板效果也無改善。
    處理方法：灑水車托底后踩幾腳制動，下車檢查一下油管有沒有變形或者漏油；灑水車跑偏是前輪制動不同步所致，極易因制動搶左（右）而發作事故，特別是在高速行駛時，必需馬上到修理廠停止制動調校；制動效果很弱有可能是由于制動系統內混有了氣體，需求到專業的維修站修理；如呈現踏板過軟、行程過長等問題，也要留意到維修點停止檢查.