灑水車七種常見小缺點及日常保養方法

　　灑水車油耗莫名上漲、發動機突然點不著火、雨刮刮洗效果不理想等等問題，固然都不是什么大缺點，可卻讓車主頭疼不已。怎么來處理這些問題呢?

　　現在很多車主都養成不重視車輛的平日保養，等到問題出來就拿到修理店或者4S店舉行維修，養車成本添補的同時也消耗了車主大量時間和精力。其實很多小缺點是可以經過車主平日的保養來避免的。

　　汽車啟動時，發動機點不著火

　　理由：發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火實現的，造成發動機突然點不起火可能會有以下兩個理由，首先很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏所造成，其次就是下雨天發動機火花塞受潮引起的。

　　保養方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。觀察時如果液面位于上下2條刻線之間則覺得適合。同時也該當檢查各槽的液面差。如果液面不足，可以擰下蓄電池上面的蓋子，倒入蒸餾水補足液面。隨后還要檢查蓄電池的接線端子，應用鐵刷子刷除接線端子上的積污。如果接線卡箍嚴重污損，可以用砂紙順著內壁擦動，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可將其拿出，用打火機舉行烘烤，以便盡快地使其上面的水分蒸發。

　　汽車排氣噪音添補廢氣排放量添補超標

　　理由：出現這種理由，可能是由于發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，導致排氣系統泄露。

　　保養方法：定期檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄露應即時到4S店舉行修理或更換泄露的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。

　　汽車油耗莫名添補

　　理由：油耗添補的理由很多。但最常見又容易被車主忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會導致行駛阻力添補，造成油耗上漲，還會影響輪胎的應用壽命。

　　保養方法：在開車時，多屬意一下各個車胎是否有氣，并定期檢查輪胎氣壓。當然切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時，才發現備胎曾經沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些，因此在冷天或陰涼處測量胎壓衡量準確。往往輪胎每行駛1萬公里要互換位置，避免前后磨損水平相差太大。如果必要更換磨損嚴重的輪胎，最好兩個或4個同時換，紋理等同的輪胎可從前后交叉更換。別的，折線花紋的輪胎有助于節約燃油。

　　汽車發動機性能明隱下降陪同油耗添補

　　理由：這很可能是由于長時間未更換機油、機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器造成了油料燃燒不充分、發動機積碳增多等問題引起的。

　　保養方法：機油、機油濾清器，每行駛約5000公里就要更換一次，而空氣濾清器和汽油濾清器每行駛1萬公里時必要舉行更換，不然空氣、燃油和機油中的雜質會造成零件磨損和堵塞油路，從而影響發動機正常運轉。

　　汽車油泵損壞

　　理由：加油時的不科學行為有可能造成油泵損壞|廈工楚勝專用汽車|http://www.csqcyxw.com|。

　　保養方法：車主在給汽車加油時，盡量不要等燃油報警燈亮了再加油，這樣做是會縮短油泵的應用壽命，存油太少或燃油耗竭都可能會焚毀油泵。如果常行駛于市區且加油衡量方便則不必一次加滿，因為這樣可能會導致油浮及傳感器失靈、油表失真并添補油耗，因而提議車主在燃油消耗差不多的時候就要加油。

　　蓄電池不固定

　　理由：電解液的非正常變化會影響蓄電池的性能和可靠性。

　　保養方法：夏季行車，蓄電池會出現過充現象，電解液蒸發快，極板易損壞。因此，必要往往檢查蓄電池的液面高度和電解液比重，要往往向蓄電池加注蒸餾水;冬季盡量避免蓄電池完全放電，并注意電解液是否凍結。

　　雨刮刮洗玻璃效果不佳

　　理由：雨刮片出現破損，會造成刮洗的不干凈。

　　保養方法：首先車主必要改正干刮的不良習慣，最好是先噴點水再開雨刮，這樣有利于庇護雨刮片。其次，雨刮有時候會發出咯咯的響聲，這個時候如果雨刮片是完整的，那么車主最好到4S店舉行雨刮角度的校訂。末尾，如果車輛常年停放，車主可以找泡沫條或者木條之類的小東西，墊在雨刮下，使雨刮片取擋風玻璃相互離散，這樣可以延長雨刮的應用壽命。

　　保養方法：首先車主必要改正干刮的不良習慣，最好是先噴點水再開雨刮，這樣有利于庇護雨刮片。其次，雨刮有時候會發出咯咯的響聲，這個時候如果雨刮片是完整的，那么車主最好到4S店舉行雨刮角度的校訂。末尾，如果車輛常年停放，車主可以找泡沫條或者木條之類的小東西，墊在雨刮下，使雨刮片取擋風玻璃相互離散，這樣可以延長雨刮的應用壽命


　　灑水車七種常見小缺點及日常保養方法 

　　灑水車油耗莫名上漲、發動機突然點不著火、雨刮刮洗效果不理想等等問題，固然都不是什么大缺點，可卻讓車主頭疼不已。怎么來處理這些問題呢?

　　現在很多車主都養成不重視車輛的平日保養，等到問題出來就拿到修理店或者4S店舉行維修，養車成本添補的同時也消耗了車主大量時間和精力。其實很多小缺點是可以經過車主平日的保養來避免的。

　　汽車啟動時，發動機點不著火 

　　理由：發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火實現的，造成發動機突然點不起火可能會有以下兩個理由，首先很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏所造成，其次就是下雨天發動機火花塞受潮引起的。

　　保養方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。觀察時如果液面位于上下2條刻線之間則覺得適合。同時也該當檢查各槽的液面差。如果液面不足，可以擰下蓄電池上面的蓋子，倒入蒸餾水補足液面。隨后還要檢查蓄電池的接線端子，應用鐵刷子刷除接線端子上的積污。如果接線卡箍嚴重污損，可以用砂紙順著內壁擦動，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可將其拿出，用打火機舉行烘烤，以便盡快地使其上面的水分蒸發。

　　汽車排氣噪音添補廢氣排放量添補超標 

　　理由：出現這種理由，可能是由于發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，導致排氣系統泄露。

　　保養方法：定期檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄露應即時到4S店舉行修理或更換泄露的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。

　　汽車油耗莫名添補 

　　理由：油耗添補的理由很多。但最常見又容易被車主忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會導致行駛阻力添補，造成油耗上漲，還會影響輪胎的應用壽命。

　　保養方法：在開車時，多屬意一下各個車胎是否有氣，并定期檢查輪胎氣壓。當然切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時，才發現備胎曾經沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些，因此在冷天或陰涼處測量胎壓衡量準確。往往輪胎每行駛1萬公里要互換位置，避免前后磨損水平相差太大。如果必要更換磨損嚴重的輪胎，最好兩個或4個同時換，紋理等同的輪胎可從前后交叉更換。別的，折線花紋的輪胎有助于節約燃油。

　　汽車發動機性能明隱下降陪同油耗添補 

　　理由：這很可能是由于長時間未更換機油、機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器造成了油料燃燒不充分、發動機積碳增多等問題引起的。

　　保養方法：機油、機油濾清器，每行駛約5000公里就要更換一次，而空氣濾清器和汽油濾清器每行駛1萬公里時必要舉行更換，不然空氣、燃油和機油中的雜質會造成零件磨損和堵塞油路，從而影響發動機正常運轉。

　　汽車油泵損壞 

　　

　　保養方法：車主在給汽車加油時，盡量不要等燃油報警燈亮了再加油，這樣做是會縮短油泵的應用壽命，存油太少或燃油耗竭都可能會焚毀油泵。如果常行駛于市區且加油衡量方便則不必一次加滿，因為這樣可能會導致油浮及傳感器失靈、油表失真并添補油耗，因而提議車主在燃油消耗差不多的時候就要加油。

　　蓄電池不固定 

　　理由：電解液的非正常變化會影響蓄電池的性能和可靠性。

　　保養方法：夏季行車，蓄電池會出現過充現象，電解液蒸發快，極板易損壞。因此，必要往往檢查蓄電池的液面高度和電解液比重，要往往向蓄電池加注蒸餾水;冬季盡量避免蓄電池完全放電，并注意電解液是否凍結。

　　雨刮刮洗玻璃效果不佳 

　　理由：雨刮片出現破損，會造成刮洗的不干凈。